OM UNICHIP

De flesta bilar i dag är elektroniskt styrda.
Utan UNICHIP är det bara fabrikerna själva som kan justera motorerna.

Datorerna har på senare år gjort underverk för bilarna. Dessvärre har verkstäderna förlorat all kontroll vad gäller justering av dessa bilar. T.o.m. märkesverkstäder har problem att justera det enklaste tomgångsproblem. D.v.s., justering av datoriserade bilar har blivit i stort sett omöjligt.

Välkommen till den nya tidens motortrimning av datoriserade bilar.

Med UNICHIP® kan motorteknikern åter få full kontroll över motorns tändtider, insprutningstider, bränsleblandning etc. på de flesta bilar. Detta går att göra vid varje givet belastnings- och varvtalsförhållande, vilket ger möjlighet att justera motorn för bästa ekonomi vid lätt belastning och för optimal prestanda vid fullgas.

UNICHIP är mer än bara ett chip. Det är en hel dator som sätts i för att samarbeta med bilens egen styrbox (ECU). Utöver vad redan nämnts kan man justera tomgång, driva extra insprutningsmunstycke, ta full kontroll över motortimingen, stänga av fartbegränsningar etc. Det finns också massor av extra funktioner för att styra vatteninsprutning, NOS, laddtryck, launch-control etc.

UNICHIP kopplas in på kabelhärvan till orginalboxen. Skall den av någon anledning monters av så återställs bilen till orginalskick.

Skillnaden mellan andra "trimchips" och UNICHIP är att med UNICHIP optimeras varje bil för sig. Det är inte bara ett chip som är justerat på en bil och sedan används på andra liknande bilar.

Den som sätter i en trimkam, större avgassystem, bättre luftfilter etc. får ingen, eller liten, vinst av detta utan att justera motorstyrningen. "Trimchips-tillverkarna" har inga speciella chips för varje enskild mekanisk trimning. UNICHIP justeras på bilen. Ändras något på bilen, ex. en annan topp monteras, så går det att justera igen. Och igen.

Mål och garanti

Vårt mål är att återta kontrollen över motorns intrimning och sälja en högkvalitets produkt till nöjda kunder. Om, inom tre månader, en kund inte är fullt nöjd med UNICHIP så försöker vi först åtgärda detta. Annars får du PENGARNA TILLBAKS för styrboxen (3495:-)

Vi lovar ingenting vad gäller ökad effekt eller minskad bränsleåtgång. Vi låter resultaten tala för sig själv. Eftersom två likadana bilar inte är identiska, går det inte att säga hur långt från perfekt en bil är justerad innan UNICHIP monteras. Några bilar är närmare än andra och därför kommer resultaten att variera. På vissa bilar får man bättre bränsleekonomi men kanske inte så mycket mer effekt. På andra går det att öka effekten rejält medan bränsleekonomin förblir densamma. Några kanske bara blir mer körbara. I de flesta fall förbättras allt detta .

Vi lovar att bilen går så bränslesnålt som möjligt vid lätt gaspådrag. Och att den ger all tillgänglig effekt vid fullgas. Vi lovar också att, om någon inte är fullt nöjd med sin UNICHIP box inom tre månader, så plockar vi bort boxen och återbetalar pengarna för boxen. Vi lovar ingenting utöver detta. Vi har hittills i hela världen plockat av var 300:e box.

Dieselmotorer

Moderna dieselmotorer går sällan eller aldrig att justera något alls på. Vi kan nu styra även dessa. Tomgångsproblem, hackig gång och dålig effekt blir som bortblåst. (Det gäller att se upp med dieselmotorer. Det går att öka effekten väsentligt bara genom att spruta in mer diesel. Men den mekaniska hållbarheten blir dock lidande och motorn åldras snabbare om man har låtit justera för mycket...)